【资讯】
原标题：日社民党高官称中国元朝时曾侵略日本也该道歉
环球网综合报道 日本《产经新闻》旗下ZAKZAK网站8月25日报道称，日本社民党副党首福岛瑞穗25日发表“惊人言论”。在24日下午召开的日本参院预算委员会上，围绕安倍战后70年谈话，福岛宣称：“若是说几百年跨度的话，必须要道歉的事还有呢”。
安倍在答辩中表示“不会动摇日本历代内阁的反省及对近邻诸国的道歉”，“但另一方面也不能使后代子孙继续道歉”。对此，福岛发表了上述发言。
对于战后70年谈话中发表的“不能让与战争无关的后代子孙继续背负道歉的宿命”这一主张，日本《朝日新闻》25日刊登的日本社会舆论调查中，也有63%的人对此表示“认同”。
从福岛言论中提到的“几百年”跨度来看，日本文献中还记载了中国元朝时期(1274年、1281年)，元朝军队、高丽军队侵略日本长崎县的对马及壹岐时的残忍行为。福岛表示，对此，不也应该要求中国、韩国及朝鲜道歉吗？
【实战】
王小明百无聊赖地靠坐在机库里面，最近为了等9月3日的阅兵式已经等得连人都快要发霉了，就是没个好任务可以出一下，眼看周围的国家一个跳得比一个厉害，这心里简直就是被堵得跟晚高峰的杭州城区一样。
“上尉，又在一筹莫展什么了？”喀秋莎拿着一杯茶出现在小明的身旁。
“少校。”小明站起来敬了个礼，“没啥，也就是觉得太憋屈了。”
“哦哦？”喀秋莎示意小明稍息，然后喝着茶，饶有兴趣地问道，“那么请问，什么才算是不憋屈呢？”
来华23年，是个人都学会汉语了，更别说是喀秋莎这种之前就生活在东西伯利亚的女孩，和中国仅仅一河之隔，想学不会中文都难于上青天。
另外的安托诺夫和斯大西也都是一样，会一口流利的中文，不过或多或少也和神秘组织下发给他们的学习材料以及周末外出活动有关系。
“看看最近的新闻，继安倍犯贱之后，又有日本右翼分子去捧他的臭脚，我看着就烦。”小明指了指电脑屏幕。
喀秋莎凑过去粗粗一瞥，然后耸耸肩，喝口茶：“这种都是新常态了，也就是博取民众的支持罢了。成不了气候的。”
这时候安托诺夫和斯大西进入机库了，而且两个人都穿上了装备，似乎是要出任务。
“上校，中校。”小明和喀秋莎马上敬礼。
“你们赶紧准备好，我们有新任务了。”安托诺夫说道，“斯大西，把简报给他们，你们两个路上看，我们将在10分钟内起飞。”
“队长心情大好，我估计你们看了这简报以后也会高兴的。”斯大西把简报递过去，然后和安托诺夫分别登上自己的座机。
小明和喀秋莎扫了一眼内容：击落并使福岛瑞穗的专机摔机着陆。
“好极了！老日子没见着这么解气的任务了！简直好顶赞！”小明兴奋地挥了挥手。
岗公岭基地总共有3条磁轨，通过磁悬浮弹射的方式将飞机迅速送入空中，脱轨以后飞机采用三级点火的方式启动自己的主引擎进行之后的飞行。
由于这些磁轨非常靠近湖州过瓶窑到杭州的铁路，因此经常性地有列车通过，可以很好地掩盖锈剑中队起飞时候产生的噪音。
所以周围的居民实际上并不知道有这么一个中队存在。
锈剑中队为了进行匿踪飞行，起飞阶段要参考列车时刻表，而起飞以后又要参考双流到萧山或者双流到虹桥、浦东的航班时刻表，通过重叠飞行来躲避解放军早期预警雷达的扫描和航空管制网络的监控。
故此，并非所有时间都是锈剑中队的起飞或者降落时间，一切都必须分毫不差，否则暴露无遗。
显然，锈剑中队一旦被公之于众，那么它将再也无法去做它接下来要做的工作，因此神秘组织无论如何都要力保这个中队，这也是上面的意思。
一般的，以下的参数是锈剑中队目前经常使用的：
杭州到上海165公里，上海到长崎920公里，通用航程为1085公里，往返2170公里。
Su34最大续航能力4000公里，最大平飞速度1900迈，装备1门30毫米GSh-30-1机炮、总计10个挂点负载8吨（包括2个翼尖挂点、2个翼下挂点、2个翼根挂点、4个机腹挂点），可装备空对空导弹、反舰导弹、激光制导炸弹、常规炸弹、外挂油箱。
Su33最大续航能力3000公里，最大平飞速度2300迈，装备1门30毫米GSh-30-1机炮、总计12个挂点负载6.5吨（包括2个翼尖挂点、2个翼下挂点、4个翼根挂点、4个机腹挂点），可装备空对空导弹、火箭弹、普通炸弹、集束炸弹、外挂油箱。
另外，对挂点的限制也是有的，并不是说是个挂点就可以往上装东西。
翼尖挂载空对空导弹、电子对抗吊舱。
翼下挂载空对空导弹、电子对抗吊舱、火箭弹、外挂油箱。
翼根挂载空对空导弹、电子对抗吊舱、火箭弹、反舰导弹、激光制导炸弹、普通炸弹、集束炸弹。
机腹挂载空对空导弹、火箭弹、反舰导弹、激光制导炸弹、普通炸弹、集束炸弹。
虽然有一些例外的情况会出现，比如说有的飞机还有内置武器库，不过这是例外的情况了。
那么有了以上的这些约定，就可以来实际地看看锈剑中队根据任务所选择的不同装备了。
因为任务是多种多样的，所以以后也会在每一次出任务之前简介本次任务所采用的武装方案。
这一次的任务是“击落”而非击毁目标，要求目标最后完成摔机着陆的动作，也就是说是属于一种非直接致命性的攻击。
要达成目标可以有很多选择，最为直观的就是使用机炮击毁目标的引擎，或者在其着陆的时候利用导弹摧毁其起落架。
但考虑到日本客机那跟纸糊一样的抗打击能力，机炮和导弹说不定直接就给它打散了架，所以这里采用另一种办法，通过摧毁机场和强制令其着陆来完成目标。
换言之，就是把跑道毁了然后把那客机直接按在地上。
为此，500公斤航弹是必不可少的了，翼根和机腹的挂点就全部装500航弹，不选择激光制导炸弹和集束炸弹是为了提高性价比。
而且指向日本的远程奔袭，以锈剑中队的特殊性来说，是没有空中加油机支援的，所以外挂油箱占去了翼下挂点。
然后处于匿踪的需要，翼尖挂点装电子对抗吊舱。
最后Su33留2个翼根挂点装空对空导弹用于应急，万一撞上空自（日本空中自卫队）的话可以用来脱身。
锈剑中队3架飞机，总共携带了4枚空对空导弹、12枚500公斤航弹前往日本长崎，狙击福岛瑞穗的座机。
根据卧底“说书人”提供的情报，福岛瑞穗的专机会在当地时间中午1点抵达长崎，刚刚好是上海浦东到日本长崎的一个航班所对应的抵达时间，如果都不晚点的话，锈剑中队可以在12：55的时候在长崎空域拦截到她的座机。
锈剑中队于2015年8月26日开始执行任务。
起飞以后锈剑中队迅速贴上由双流飞浦东的航班，通过重叠飞行让自己的信号从航空管制网络上消失了。
进入浦东空域的时候，飞往长崎的航班刚刚滑行进入起飞跑道，而来自双流的航班却开始进场了，而且似乎马上就要着陆的样子。
斯大西：“X1，有时间差，我们会被管制塔看到。”
安托诺夫：“时间表上怎么说？”
喀秋莎：“我们的时间是对的，是浦东方面晚点了几分钟。”
斯大西：“X1，雷达显示目标正在滑跑，我们得在没有掩护的情况下撑一段时间。”
喀秋莎：“双流航班的高度开始下降，现在8000公尺。”
安托诺夫：“没办法了，X3爬升到10000公尺盘旋待命，X2和我去对管制塔进行电子欺骗。”
斯大西：“X2收到。”
喀秋莎：“X3明白。”
要欺骗管制塔的唯一手段是抹去他们诱导雷达上额外出现的信号，伪造班次信息是会被查表查出来的，所以只能对诱导雷达下手。
对此，Su33装备的电子对抗吊舱能够对诱导雷达进行信号转移，通过充当诱导雷达的中继来随机抽选附近的航班信号代替目前自己所在位置的信号。
这样，在诱导雷达看来，它不过是通过一个中继去扫描到了一个合法的航班信号，只是这个航班的抵达时间会和航班时刻表上有所出入，具体的时间差就是锈剑中队转换掩护所需要的时间间隔。
虽然会对机场调度产生一些影响，但不至于造成撞机等严重事故，因为中国国内的所有航班在调度问题上都预留了充足的余裕。
斯大西：“X1，诱导雷达已经**扰转移。”
安托诺夫：“了解，X3，准备转移掩护。”
喀秋莎：“X3明白。”
斯大西：“X1，目标航班已经起飞，正在向东盘旋爬升。”
安托诺夫：“X2、X3，准备转移掩护。爬升到10000公尺，解除对诱导雷达的干扰转移。”
斯大西：“X2明白。”
喀秋莎：“X3了解。”
锈剑中队在浦东机场上空盘旋的时候并没有完全匿踪，塔台的监督仔细检查了通讯记录的时间戳和时刻表上预定的通讯时间以后发现有蹊跷。
通过主动联系以后发现实际上被冒充的那个班次现在根本就没有进入上海空域，显然之前诱导雷达上显示的信息是错误了，那么是雷达出现了什么问题吗？
因为有这一层怀疑，所以监督首先是找工程部的人去检修雷达，这个期间，从浦东到长崎的客机起飞了。
安托诺夫：“注意，目标掩护已经起飞了，所有人开始转移掩护。”
斯大西：“X2明白。”
喀秋莎：“X3了解。”
当浦东机场的工程部人员检查宣布诱导雷达无异常之后，监督提交了通讯异常的报告，然而没有人发现浦东上空有什么额外的飞机，一切都很正常，于是这个异常的报告仅仅是作为服务器异常的日志进行了归档。
在进入日本领海以后，锈剑中队脱离民航以后爬升到15000公尺的高度，随即就被2架空自的F15鹰战斗轰炸机盯上了，由于锈剑中队没有任何标志来表示自己的身份，所以空自马上就当作恐怖组织来处理了。
喀秋莎：“X1，X2，12点下方，2架F15。”
安托诺夫：“X2，跟我去挡住他们。”
斯大西：“2架F-16，12点上方快速接近！！”
安托诺夫：“妈蛋！”
没有犹豫，锈剑中队的3架飞机立刻抛下外挂油箱同空自接战。
安托诺夫和斯大西各自迎战一架F16，而王小明和喀秋莎则同时迎战2架F15，双方都抛弃了外挂油箱，但是相比之下，空自携带的空对空武装要更加充分。
安托诺夫：“任务变更，以歼灭空自为目标，解决来犯之敌以后立刻脱离战斗！”
斯大西：“X2明白。”
喀秋莎：“X3了解。”
安托诺夫先手咬住一架提前转向的F16，但是另一架F16配合夹击了安托诺夫的6点位置。
安托诺夫：“X2，空自老鹰抓小鸡。”
斯大西：“X1，我掩护你。”
斯大西后手咬住正在追击安托诺夫的F16，战场顿时陷入混战。
王小明这边，由于2架F15分散开，他只追到其中之一，另一架则迅速咬住他的6点位置。
喀秋莎：“F15咬住6点位置。”
王小明：“看到了。”
喀秋莎：“对方开启红外锁定，是响尾蛇，响尾蛇！”
王小明：“投放诱饵弹！”
Su34滚转180以后接半筋斗完成U机动，追击的F15失去视野以后以侧滑机动改出追击。
喀秋莎：“空自的频道通讯强度上升，应该是在请求增援！”
安托诺夫：“开全频带，多普勒通信端口为22。”
斯大西：“X2明白。”
喀秋莎：“X3了解。”
全频带干扰开启以后，显然空自的动作就慢了一拍，虽然职业素养让他们能够立刻建立临时的通讯信道，但是早已习惯了美军制式下的信息化战场的空自飞行员，显然对此无所适从。
王小明看准机会咬住一架F15，并且毫不客气地开火，将一串30炮弹送入了F15的驾驶舱和左引擎，后者拖着烟一头栽了下去。
这时候比起之前又不一样了，由于开启全频带和建立多普勒信道让安托诺夫和斯大西都分了神，使得2架F16分别摆脱了出去，但是由于干扰的影响，空自飞行员停顿了一下，结果又被交叉咬住了。
这时候王小明咬住一架F16，安托诺夫则是和一架F15展开缠斗，斯大西的对手没有改变。
由于双方忘我地交战，战场开始向东偏移，等回过神来的时候，已经可以看到本州岛西海岸了。
拖延下去只会招来更多鲨鱼，必须快速结束战斗。
安托诺夫本着他那种俄罗斯人的强硬精神，在低yoyo追尾的情况下不惜让自己从8000公尺同对方打斗到距离海平面不到100公尺的地方，最终成功追到F15的6点位置，然后一串30炮弹过去把F15的左翼给撕了下来，后者当即滚转坠海，飞行员没能跳伞。
另一边，斯大西和对手展开剪刀战，你一梭子我一梭子地往对方身上扔石头，最后还是Su33能抗能打一些，把F16直接给扔到水里去了。
然后是王小明，他在一开始得手以后就被另一架F16给咬住了，而且对方挺能追的，从12000公尺追到4000公尺再拉回到8500公尺，那日本人就是不妥协。
最后安托诺夫和斯大西分别从F16的3、9点切入，扯碎了目标的双翼后令其凌空爆炸。
至此，锈剑中队接连击落2架F15和2架F16，就这个局部的战斗而言可以说是大获成功。
但是最初的任务失败了，福岛瑞穗的座机平稳地在长崎着陆，从而能够活下来，继续她的右翼党派活动了。
不过作为补偿，锈剑中队在返航的途中炸沉了3艘从菲律宾方向进入日本领海的运输船，所有500公斤航弹都准确无误地被扔到了甲板上，因为设定了延时，所以在击穿甲板以后位于船舱内才被引爆。
爆炸的幸存者很少，并且在第一时间浮出水面以后就遭到了锈剑中队的掠海扫射。
由于开启了热感应，所以没有人逃脱锈剑中队的掠海扫射。
事后，日本空自对失踪的战机做“不明原因失踪”的处理，甚至有虚假的飞行记录说明这些失踪的飞机是在日本龙三角空域同指挥部失去联系的，这件事就被记在了死亡空域的账上。
而至于菲律宾方面则做了惊人类似的处理，官方宣称失踪的船只在太平洋百慕大海域附近失去了联系，居然还能为此拿出通讯记录。
锈剑中队的存在仍然没有被世人所知晓。
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