【确有此船-将在第二卷或第三卷占极大分量】
威廉·古斯特洛夫号，是一艘德国客运班轮，由布罗姆与沃斯船坞所建造，她的名字是来自国社党瑞士分部的领袖威廉·古斯特洛夫，于1937年5月5日下水。在二战末期，此船被用作载走被苏联红军围困在东普鲁士的德国人（包括平民及少数官兵），最后在1945年1月30日于波罗的海被苏军潜艇发射三枚鱼雷击沉。遇难人数是泰坦尼克号的六倍还多，成为历史上遇难人数最多的海难。凑巧的是，当天正是威廉·古斯特洛夫50岁冥寿，也是元首上台的12周年。
威廉·古斯特洛夫号的经历（纯手打）
1937年5月5日 启碇
1938年3月15日 正式接受任务
1938年3月24日 处女航，其中有603名奥地利乘客，300名德国女子同盟成员和165名新闻工作者
1938年4月2日 首航，作为“通过快乐获得力量(Kdf)”船只在北海巡游
1938年4月3日 收到一艘英国货船“皮嘉威”号的求救信号
1938年4月4日 在恶劣的暴风雨天气中找到了遇难的“皮嘉威”号并就出了19名船员
1938年4月10日 该船作为一个临时投票站，为居住在英国的德国公民就德国吞并奥地利进行投票票，因此该船停泊在离英国领海外3米的地方，投票者在投票完毕后就被待会英国港口提尔布里。
1939年5月20日 威廉·古斯特洛夫号于其他KDF船只罗伯特·莱伊号、德意志号、斯图加特号、西拉·科尔多巴号、汉诺威特快号一同出航 他们的任务是运送一部分在西班牙内战中表现优异的“神鹰”军团士兵回到德国
1939年5月24日 上述船队到达西班牙的维格港，写下了大量的医疗和其他物资帮助西班牙的战后重建。
1939年5月26日 神鹰军团士兵们在维格港上传，威廉·古斯特洛夫号负责运送其中的1405人
1939年5月30日 船队到达德国临海，并由一只快速护卫船队[海军上将斯佩伯爵号、舍尔海军上将号]护送到汉堡
1939年9月22日 编入德国海军，作为“D”号医院船
1939年9月24日 接收第一名伤员，来自战败的波兰陆军。
1940 年4月至六月 在挪威海域执行任务，停泊在奥斯陆的港口接受挪威战役中的伤患。
1940年6月18日 从奥斯陆起航，运输伤员返回国内
1940年11月20日 在格丁尼亚停泊，作为第二潜艇教导师人员的宿舍
1940年11月至1945年1月 继续在格丁尼亚停泊，期间担任多重收容任务
1943年5月 在格丁尼亚作为兵营船服役
1943年10月9日 盟军空袭时被一枚炸弹命中，一直与威廉·古斯特洛夫并肩作战的斯图加特号客运班轮在空隙中沉没
1945年1月28日 收到命令开始收容难民，被要求在48小时内发动，其中登记在案的一共有173名船员，918名海军官兵，373名海军医护人员，162名伤兵，4424名难民共6050人登记在册，这个数字只有实际搭载人数的一半多一点。
1945年1月30日 被袭沉没，由苏军潜艇S-13号击沉，其中1252人获救，约9400人遇难。
排水量：25484吨
尺寸：208.5米长，23.6米宽
最大速度：15.5节
载客量：1467名乘客，173名船员
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